COVID-19 大流行改变了我们的生活和工作方式。长期以来,围绕传统办公模式的讨论近来愈演愈烈。为此,我们看到世界各地的企业在企业房地产战略方面出现了新的趋势。当被问及对全球办公空间总量变化的预期时,《(Y)OUR SPACE 2021》全球调查*中的亚太地区受访者比全球受访者更加乐观。有 30% 亚太地区受访者表示,他们可能会增加而不是减少空间。相比之下,全球受访者中可能减少投资组合的人数比可能增加投资组合的人数多 5%。.
亚太地区的基础设施投资正在蓬勃发展。印度、印度尼西亚、中国、澳大利亚、菲律宾、缅甸、越南、泰国和新加坡等国的基础设施行业预计在未来十年内每年将增长 7% 至 8%。.
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市场调整放缓
尽管市场继续调整,但我们注意到有迹象表明调整速度正在放缓。.
- 对于中央五区(C5W)而言,COVID-19 仍在对市场造成影响,并为市场的未来蒙上阴影,尽管这种影响似乎有缓解的迹象。- C5W 甲级写字楼市场的平均租金季度环比下降 1.91TP3,年度同比下降 5.31TP3,目前为每月每坪 35,762 日元。.
- 2021 年第一季度,C5W 甲级写字楼的平均空置率为 1.2%,环比微增 0.2 个百分点。.
- 大型 B 级办公楼的平均租金下降至每月每坪 27,275 日元,环比缩减 2.11TP3,同比缩减 4.51TP3。.
- 乙级市场的平均空置率为 2.2%,环比下降 0.6 个百分点,同比下降 2.0 个百分点。.
- 预计今明两年的供应量有限,市场应该有时间进行调整和恢复,但 2020 年的大量供应带来的二次空置令人担忧。.
- 虽然优质房地产预计将保持稳定,但位置不佳和老旧办公楼的租金可能会下降,从而导致整体市场恶化。.
租金下降幅度适中
入住需求在 2021 年第一季度开始上升,但现在重新引入的人群密度控制表明复苏将更加持久。.
- 由于经营者继续受到 COVID-19 大流行病控制措施的影响,如就餐人数限制和大型活动限制,餐饮收入在 2021 年第一季度大幅下降。然而,本季度零售额(不包括汽车)有所改善,这主要是由于去年同期基数较低。.
- 由于净需求量为 301,000 平方英尺,超过了净供应量 108,000 平方英尺,2021 年第一季度的整体空置率连续第二个季度下降,降幅为 0.3 个百分点(ppt),降至 8.5%,这是自 2020 年第二季度 COVID-19 疫情爆发以来的最低水平。.
- 尽管缺乏游客,乌节区的空置率仍保持在 11.6%。另一方面,郊区的空置率连续第三个季度下降,降幅为 0.8 个百分点,为 5.2%,这是自 2016 年第一季度以来的最低水平。- 与2020年第四季度的7.8%跌幅相比,第一太平戴维斯乌节地区的优质物业月租金按季下跌3.0%至22.80平方英尺,但跌幅有所放缓。.
- 第一太平戴维斯郊区优质商场的月租金环比缩减了 2.01TP3,降至 $24.00 平方英尺。.
- 尽管未来几年的供应渠道有限,但 COVID-19 社区病例的增加导致政府从第三阶段的疫情控制措施倒退到第二阶段(高度警戒)。虽然政府为零售商提供了某种形式的支持,但预计商业条件仍将面临挑战,2021 年乌节和郊区的商场租金预计将分别下降 15% 和 10%。.
COVID-19 大流行使物流业突然成为全球焦点。随着该行业在 2020 年和近期内受到越来越多的关注,本报告重点介绍了该行业的主要驱动因素、近期市场表现和行业前景。.
增长动力
租赁市场
前景
新冠疫情的爆发给全世界造成了空前的损失。在亚太地区,尽管各国政府采取了许多有效的经济稳定措施,但这仍导致了自大萧条以来最严重的经济衰退,亚太地区的几个主要经济体也经历了十多年来首次经济萎缩。 不过,尽管这场严重的危机可能还会持续一段时间,但亚太地区长期增长的基本面并不会因此改变。亚太地区人口众多,加之城市化进程空前迅速,这些都将推动中产阶级以及消费周期的增长。 因此,房地产行业将成为该地区的一个结构性发展趋势,并将持续下去,同时它也将超越新冠疫情带来的影响期。 从遏制疫情带来的不利影响到经济进入长期复苏阶段,基础设施投资和房地产投资信托基金(REITs)发挥了重要作用,它们见证了亚太地区从新冠疫情中复苏并保持经济发展的这一转变过程。
塑造未来
投资基础设施建设仍然是政府刺激经济的强有力工具。其之所以有效,不仅是因为基础设施领域的合理投入增加了短期需求,同时也为未来的经济增长奠定了良好基础。 国际货币基金组织预计,如果各国在未来五年内将基础设施领域的投资额提高到约占国内生产总值(GDP)的1%的水平,全球国内生产总值(GDP)总额可能会增长近2%。 此类公共投资不仅加速了经济复苏的步伐,为创造就业机会和提高就业率带来了积极动力,同时也在跨境领域产生了显著的回响。 总体而言,通过持续的基础设施投资活动,亚太地区的经济将更加活跃,该领域也应成为未来经济计划的基石,以实现经济的可持续复苏并推动有益的经济转型。
对主要以公共交通为导向的基础设施项目及其关键影响市场的全面分析
班加罗尔是印度主要的经济增长引擎之一。该市贡献了卡纳塔克邦国内生产总值的三分之一以上,也是该邦创造就业机会的主要动力。 除了拥有’印度IT之都”这一久负盛名的称号外,如今它已成为印度的“创业之都”和领先的金融科技中心。 鉴于巨大的经济机遇、就业岗位的创造以及预计人口将从2011年的1169万增长至2021年的1648万, 班加罗尔大都市区(BMR)的基础设施和公共服务亟需扩建与升级,这一需求从未像现在这样迫切。尤其是城市交通基础设施。.
《2020年班加罗尔城市基础设施报告——对主要交通导向型基础设施项目及关键影响市场的全面解读》深入剖析了上述交通基础设施项目。该报告从需求增长将带动房地产市场活跃度的角度出发,分析了这些项目对房地产市场的影响。 我们探讨了监管干预措施、规划交通基础设施的系统性实施,以及城市有机发展所发挥的作用。尽管关于城市基础设施的讨论已超越交通范畴,延伸至影响环境可持续性、空气和水质等其他因素,但交通基础设施仍是影响房地产市场的关键因素。.

Kemmu Kawai 于 2022 年 9 月加入 Longevity Partners Japan,担任国家总监。他常驻东京,负责日本、亚太地区及其他地区的所有业务和活动。他拥有超过 16 年的金融从业经验,专门从事房地产和信贷投资。在加入 Longevity Partners 之前,他曾在 Norinchukin 银行担任投资组合经理,并在 Center Point Development 担任投资经理。.
Kemmu Kawai
常务董事
长寿伙伴