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小売セクターは、インド不動産業界の中核をなす資産クラスと考えられている。現在、パンデミックによるかつて経験したことのない厳しい事業環境から回復しつつある。小売業者、デベロッパー、投資家は、eコマースの猛威と消費者のデジタル化の進展という2つの主な要因から、このセグメントへの参入に慎重な姿勢を見せている。.

規制が解除された後、モールに力強い活気が戻ってきた。モール開発業者と小売業者の収益と入場者数は、パンデミック前のレベルまでほぼ回復した。.

クッシュマン&ウェイクフィールドの最新レポートでは、小売不動産の新たな旅立ちについて取り上げている:

リバウンド - 小売不動産の現状
リベンジ - パンデミックの懸念が後退する中、ショッピング文化が台頭してきた
リ・インベント - 小売業者とモール開発業者は、デジタル&アナリティクスと技術統合の採用を検討する。

インドの不動産小売セクターの歩みについては、レポートをお読みください:リバウンド、リベンジ、そして再発明。.

アジア太平洋地域のホテル&ホスピタリティ市場は、国境が再開され、営業成績がパンデミック以前の水準に回復するにつれて、信頼感が高まり続けている。.

回復の主な原動力は引き続き国内需要であり、入国・検疫規制が緩和され、すべての入国者に開放された太平洋地域と東南アジアの市場では、海外からの入国が加速している。CBREは、この地域の観光入込客数は2024年までにパンデミック以前の水準に達し、ホテルの業績も同期間に2019年の水準に達すると予測している。.

さらに、日々変化する経済情勢下での価格体系や料金変更の柔軟性を考慮すると、ホテルはインフレヘッジになります。このため、CBREでは、ポートフォリオのリターンを向上・維持させる戦略として、ホテルなどのオペレーショナル不動産に対する投資家の意欲が高まっていると予測しています。.

本レポートは https://www.cbre.com/insights/reports/2022-asia-pacific-hotels-and-hospitality-a-roadmap-to-recovery

本レポートは、クッシュマン&ウェイクフィールドの「Reset 2022」3部作の第2部であり、ウェビナー「環境変化における戦略の解き放ち」で共有された機関投資家パネルの見解をまとめたものである。.

本レポートの分析は、これらの見解に加え、ウェビナー中に実施されたライブの聴衆投票、および2022年8月に約3週間にわたって実施された投資家意向調査の結果に基づいている。.

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インフレ率の上昇、中国本土のゼロコビード政策、進行中のサプライチェーンのボトルネックなどは、アジア太平洋地域の商業用不動産の入居者にとって、経営環境を曇らせ続ける逆風のほんの一部に過ぎない。.

国内総生産(GDP)の成長鈍化に伴い、多くの企業が引き締めを迫られる中、CBREが最近実施したオフィス、商業施設、物流のテナントへのアンケート調査や、顧客企業との幅広い意見交換から、入居企業がこのような課題にどのように適応し、対応しているかについて、いくつかの共通テーマが明らかになりました。.

今年から2023年にかけて、入居者のポートフォリオ戦略とリース需要に影響を与えると予想される7つの主要トレンドは以下の通りである:

  • 穏やかな世界不況
  • 慎重な拡大を継続
  • 品質への継続的な逃避
  • 高騰する外構費用
  • 人材不足
  • レジリエンスの構築
  • 技術への投資

本レポートは https://www.cbre.com/insights/briefs/asia-pacific-occupier-trends—concerns-priorities-and-strategies-ahead

コリアーズ・ホテル・インサイトでは、2022年第2四半期について考察している:

  • 第2四半期のアジア太平洋地域全体のRevPARとADR実績
  • シンガポールのホテル市場の回復(供給見通しを含む
  • ホテル資産への投資事例と投資家への推奨戦略

2022年まであと4分の2となり、COVID-19後の世界における旅行がどのようなものになるかが具体化しつつある。旅行規制は世界中で一斉に引き下げられ続けており、2022年3月末時点の航空輸送量はCOVID前(2019年)の69%まで増加している。IATAの最新予測によると、航空輸送量は2024年までにCOVID前のレベルを超えると予想されている。国連世界観光機関(UNWTO)の予測によると、2023年末には特定の地域で2019年のレベルを超える観光客が到着する見込みである。.

かつて、ビジネスや団体旅行には破滅の前兆があると言われたが、レジャー(主に友人や親戚の訪問)、会議、イベント旅行が回復を主導しているため、直接会いたいという願望が再び勝利を収めたようだ。.

しかし、再び逆風が吹いている。致命的な変種の復活の脅威が常につきまとうのか、高インフレ、労働力のボトルネック、生活費の増加は可処分所得の減少を意味している。問題は、旅行への欲求が貯蓄の必要性を上回り、少なくとも短期的には景気回復に水を差すということだ。.

ホテルの業績に関しては、アジア全域の客室稼働率は48.5%に増加し、ADRはUS$83.69に改善し、RevPARは12.3%回復した。しかし、より開放的な南方諸国と閉鎖的な北方地域との間には依然として大きな隔たりがあり、特に中国は当面閉鎖的なままである。.

本レポートは https://www.colliers.com/en-hk/research/2022-q2-hospitality-insights-colliers

リーン・サプライチェーンの核心は、在庫の最適化とオペレーショナル・エクセレンスにある。生産・流通プロセスのあらゆる段階で無駄を排除することを目的としているため、「連続フロー」や「ジャスト・イン・タイム」といった用語が追加されている。重要な目的は、最小化よりも在庫管理の最適化であり、一貫性と再現性に重点を置くリーン・サプライチェーンは、間違いなく柔軟性に欠けるように設計されている。このため、アジリティが支配する破壊された世界では、この種のネットワークは無用の長物と見なす向きもある。しかし、そうではない。.

クッシュマン&ウェイクフィールドの最新レポート、, パンデミック後の世界におけるリーン・サプライチェーンの適切な維持, リーン・サプライチェーンに焦点を当てながら、サプライチェーン・ネットワークの最適化の重要性を強調し、サプライチェーン業界の主要トレンドを探る。. 

本レポートは https://www.cushmanwakefield.com/en/insights/supply-chain-network-design-optimisation

2019年は商業不動産にとって記録的な年であり、オフィス市場は入居者とデベロッパーの双方から好感を持たれ、過去最高を記録した。しかし、COVID-19のパンデミックによって引き起こされた混乱は、上昇を完全に停止させた。.

2021年の第2波以降、質の高いスペースに対する需要は急速かつ着実に高まり始め、テナントにとって有利な商業条件を最大限に活用するようになった。この傾向は、いくつかの課題にもかかわらず、2022年第2四半期も続いている。.

商業用不動産の5つのトリガー・ポイントは、回復を強め、商業用不動産の上昇を持続させるために静かに働いている基本的な側面に焦点を当てている。.

本レポートは https://www.cushmanwakefield.com/en/india/insights/five-trigger-points-for-commercial-real-estate

本調査は、日本の不動産投資家からの回答をまとめたものである。回答内容は、期待リターン、投資見通し、賃貸成長率などである。調査対象は、アセットマネージャー、証券化デベロッパー、生命保険、商業銀行等金融機関、投資銀行、年金基金、不動産賃貸などである。.

クッシュマン&ウェイクフィールド社はこのほど、オフィススペースの需要と利用がどのように変化しているかを世界的な視野から分析した「Office of the Future Revisited」を発表した。その中で、3つの現実が示された:

1.オフィススペースの需要は加速している;;

2.ハイブリッドは今後も続く

3.オフィスの役割は変わった。.

アジア太平洋地域は地理的に広く、文化的に多様な地域であるため、これら3つの現実はすべて当てはまるが、市場によってこれらの現実がどのように現れるかは微妙に異なる。.

  • アジア太平洋地域は引き続きオフィス需要で世界をリード
  • しかし、ハイブリッド労働への移行を考えると、この地域はやや遅れている。
  • 若年労働者の増加によるプレッシャーが高まる中、より大きなチェンジマネジメントを実施する必要がある。
  • 市場間のニュアンスや違いに伴い、解決策やアプローチは地域によって異なる必要がある。
  • 企業の雇用主は、現在および将来の労働力のニーズを満たすために、今すぐテストと試験運用を開始すべきである。

本レポートは https://www.cushmanwakefield.com/en/insights/apac-office-of-the-future-revisited

  • パンデミックに関連した国境管理、中国本土のゼロコビッド・ポリシー、世界的な海運コストの上昇、エネルギー価格の上昇は、2022年、そしておそらくそれ以降も東南アジアのサプライチェーンを圧迫し続けるだろう。.
  • 入居者がサプライチェーンの弾力性を強化し、「ジャスト・イン・タイム」と「ジャスト・イン・ケース」の在庫モデルのバランスを追求することで対応しているため、近代的な倉庫に対する新たな需要は大幅に増加する見込みである。.
  • また、中国本土から近隣市場の複数の拠点に生産拠点を移そうとするメーカーによるチャイナ・プラス・ワン戦略の実施も、需要の追い風となるだろう。.
  • RCEPやその他のFTAが発効するにつれ、東南アジア市場の主要貿易相手国との関税は大幅に低下し、輸出の増加に恩恵をもたらすとともに、グローバル・サプライ・チェーンにおける役割と重要性が高まり、さらなる不動産需要に拍車がかかるだろう。また、この地域の電子商取引産業の継続的な成長も、引き続き倉庫需要を促進するだろう。.
  • 入居者の需要が活況を呈すると同時に、東南アジアの製造業および物流不動産への投資も加速し、先進国市場では、現地の消費市場の成長とグローバル・バリュー・チェーンにおける東南アジアの重要性の高まりに乗じるべく、機関投資家グレードの物流ストックを開発する機会が注目されそうだ。.

本レポートは https://apacresearch.cbre.com/en/research-and-reports/Asia-Pacific-ViewPoint–Prolonged-Supply-Chain-Disruption-to-Accelerate-Southeast-Asian-Logistics-Re