– 2021年第一季度，东京大都市圈大型多租户（LMT）物流设施的空置率环比上升0.6个百分点，达到1.11%， 这是自2019年第四季度空置率达到1.11%以来，首次超过1.11%。 尽管2020年受新冠疫情影响，口罩及其他日用品需求出现前所未有的激增，导致物流空间竞争加剧，但目前市场活动似乎已趋于缓和。尽管如此，整体需求仍保持稳定。.
– 2021年第一季度，大大阪地区的LMT空置率降至1.91%，环比下降1.8个百分点。 这是自2016年第二季度以来，空置率首次跌破2%，当时该数据同样为1.9%。 过去两年租金上涨了13%，加之对未来经济表现的不确定性日益增加，导致租户变得更加谨慎，从而放缓了租金上涨的步伐。.
– 本季度，大名古屋地区的LMT空置率环比下降1.7个百分点，至8.6%。鉴于2022年将有约17万坪的新增楼面面积投入市场，业主正加大力度开展推广活动以吸引租户。.
– 本季度，世邦魏理仕（CBRE）开始发布福冈大都市圈的轻型物流（LMT）指数，该地区自2019年第二季度以来，空置率一直维持在0.01%的水平。随着多处新的轻型物流设施正在开发建设，布局更符合用户需求的物业将在竞争中占据优势。.
